La evolución del Wingfoil no para.
Cada temporada aparecen nuevas marcas, nuevos diseños y nuevos materiales que están haciendo que la evolución del equipo sea más rápida.
Si quieres conocer lo último en wings y si merece la pena gastarse lo que valen, quédate con nosotros.
Te contamos todos sobre el la Unit d-lab de Duotone para que tomes tú la decisión.
¿Qué es Aluula?
Aluula es un material patentado que está revolucionando la construcción de los wings gracias a dos características:
Resistencia:
- Resistencia a la tracción: se refiere a la capacidad que tiene de tensarse hasta el punto de rotura. En el caso de la aluula es de 1800 N casi el doble que el dacron (980 N)
- Resistencia al desgarre: es una medida referente a la capacidad que tiene el material a la hora de resistir un desgarro en su estructura. En este caso su resistencia es 7 veces superior al dacron.
Ligereza:
La ligereza del Aluula hace que los wings puedan ser mucho más ligeros y favorece la navegación con vientos más suaves.
El dacron pesa aproximadamente unos 160 gramos por metro cuadrado mientras que el material Aluula ronda los 82 gramos por metro cuadrado.
Hablamos de casi un 50% menos de peso.
¿Qué es mejor en un wing de Aluula?
Al ser más resistente y más ligero, damos por sentado que tiene una serie de ventajas que pueden hacer que el wing nos ofrezca mayor rendimiento.
No debemos olvidar que también es muy importante el diseño y que cada año se evoluciona en ese aspecto con nuevas propuestas.
Sea como sea en nuestro test de la Unit D/LAB con respecto a otros modelos Unit de Dacron hemos observado algunas diferencias claras:
Mayor rigidez del wing
También hay menos torsión del flotador por lo que el viento no se escapa tanto, ni se pierde potencia como en otros modelos.
Un wing más ligero
Esto te permite volar con vientos muy suaves. En nuestros tests hemos podido volar con vientos de 8 nudos y con foils de 1500cc.
¿Desventajas?
De todas formas si alguien cree que hay otras desventajas nos encantará conocer vuestra opinión.
Precio
Podemos decir que una desventaja clara es el coste del wing fabricado con este material.
En el caso de la Unit D/LAB estamos hablando de 1600€ por un wing de 5m en el 2022, aunque se está hablando de que subirán a los 2000€ en los nuevos modelos de Unit D/LAB.
Reparaciones
La reparación de los wing de Aluula (según nos cuentan algunos talleres), es mucho más compleja y hace que sea también más costosa, por lo que tendremos que cuidar bien nuestro wing si no queremos tener problemas y gastos extra.