Se te raja el wing.
Miras el parte. Mañana entra viento bueno.
Y aparece el dilema clásico:
¿Lo mando a reparar o intento salvar la sesión?
La respuesta corta:
Si la raja es pequeña y está en el canopy (no en costuras estructurales ni en el borde de ataque), la cinta de spinnaker puede sacarte del apuro.
No sustituye una reparación profesional.
Pero bien puesta, aguanta sorprendentemente bien.
Cuándo SÍ usar cinta de spinnaker
Úsala como solución temporal cuando:
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La raja es pequeña o media (2–10 cm aprox).
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Está en el paño del canopy.
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No afecta a costuras críticas.
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No hay rotura en el borde de ataque o en el strut.
Si la rotura está en:
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Costuras estructurales
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Refuerzos
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Borde de ataque inflable
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Zonas de carga cerca de las asas
👉 Taller mucho mejor.
NOTA: Tengo que reconocer que la reparación que veis en la foto de esta página tenía una parte más delicada que cosí luego yo con máquina de coser.
Lo que hice además de poner la cinta de spinnaker fue usar antes cinta de doble cara como he visto en otros videos de Virus y otros reparadores profesionales para darle rigidez y coser sin que se raje el material.
¿Qué puedes usar para repara una rajita en tu wing?
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Cinta de spinnaker (mejor que cinta americana)
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Tijeras
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Alcohol o agua dulce para limpiar
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Superficie seca
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Un poco de paciencia
La cinta de spinnaker está diseñada para velas de barco.
Es ligera, flexible y aguanta tensión sin despegarse fácilmente.
La cinta americana:
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Pesa más
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Se despega con el agua
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Deja residuos
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Deforma el paño
Para emergencia extrema vale.
Para navegar con cierta tranquilidad, mejor spinnaker.
Cómo hacer la reparación (paso a paso)
1️⃣ Limpia y seca la zona
Nada de arena, sal o humedad. Si no limpia bien, no pegará.
2️⃣ Junta la raja sin tensión
No fuerces el tejido. Solo alinea el corte.
3️⃣ Pega por ambos lados
Siempre refuerza por las dos caras del canopy.
Corta la cinta con bordes redondeados (evita esquinas que se despegan).
4️⃣ Dale presión
Cuanto mejor pegada esté, más durará. Pásale la uña, el dedo, una moneda o algo que genere algo de calor en la fricción para que el pegamento pegue mejor.
5️⃣ Deja reposar
Si puedes, no salgas inmediatamente. Dale un poco de tiempo. Obviamente así pegará mejor.
¿Cuánto aguanta?
Depende de varios factores:
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El tamaño de la raja.
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La intensidad de viento que tenga que aguantar en próximas sesiones.
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La calidad de la colocación y del pegado (con frio, suciedad o algo de humedad se despegará mucho antes).
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Zona afectada. Si la zona tiene cambios de tensión notables y se encuentra cerca de costuras será más complicado que aguante pero no imposible.
Puede aguantar una sesión.
Puede aguantarte toda la vida de tu wing.
Lo que está claro es que mucho mejor que no ponerle nada o perderte la sesión.
Mentalidad correcta: solución temporal
Este tipo de reparación es para:
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No perder el parte bueno
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No cancelar un viaje
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No quedarte tirado un finde
Después, si la raja es relevante, compensa enviarlo a un profesional.
Material que va bien llevar en tu mochila del wing
Si haces wingfoil con cierta regularidad, esto debería ir siempre contigo:
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Cinta de spinnaker.
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Leash extra.
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Bomba con manómetro fiable.
- Parche Tear-Aid para fugas en el bladder.
Porque muchas veces no es falta de material…
es falta de previsión.
Error típico
Esperar a que se raje para pensar en soluciones.
El viento no espera.
La diferencia entre navegar y mirar desde la orilla muchas veces es una tira de cinta de 5 cm.
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Nos vemos foileando.